Автосалон уже давно закрылся, а я только добрался до фотографий и наконец выложил их в этом посте. Но не опубликовать их было нельзя, очень много красивых и ярких новинок было в этом году.
Итак, фото с Московского Международного Автомобильного Салона 2010:
У Land Rovera выставка начиналась еще до входа в комплекс Крокус-Экспо. Производитель на специально оборудованной площадке демонстрировал внедорожные качества своих автомобилей. Испытать их можно было всем желающим.
А в павильоне всех встречал автомобиль с весьма спорным по своей привлекательности дизайном - Nissan Juke.
Говорят этот Juke скоро попадет в серийное производство и, наверное, его будут покупать любители всего необычного.
Renault Duster - автомобиль, которого уже ждут многие дачники, грибники и путешественники. Он обрел популярность еще не попав на широкий рынок. Ожидается в салонах Renault уже в начале 2011 года. Посмотрим каков он будет на самом деле и как пойдут продажи этого автомобиля.
Внешне, на выставке, при хорошем и правильном освещении, он весьма и весьма неплох.
У Рено было несколько новинок, Latitude одна из них. Седан бизнес класса, на который компания возлагает огромную надежду по поглощению сегмента престиж-класса, так как предыдущая модель - Renault VelSatis - не справилась с этой задачей.
Французский производитель очень старался оставить у посетителей хорошие впечатления на долго В этот раз на выставку привезли даже болид Formula One, утверждали, что настоящий. Ходили также слухи, что можно было даже потрогать гоночный автомобиль с логотипом LADA, при мне такого не разрешали, бдительные охранники с него не спускали глаз. Вон на фотографии стоит с галстучком - все видит.
Дальше по выставочной дорожке, очень впечатлил меня обновленный Chevrolet Camaro.
"Злая морда" - классический "американец"!
Длинноногие девушки-модели очень неплохо сочетаются с таким автомобилем.
Chevrolet Cruze с нарисованной радиаторной решеткой и эффектная блондинка - хорошая приманка для любителей сладкого. Честно говоря, я бы не заметил этот "болид", если бы рядом не стояла красна дивчина.
Вот у ТАГАЗа я понимаю стенд, красивый, зелененький, со вкусом, как из компьютерной детской игрушки - Ралли. Но вот машины... я не подходил к ним, издалека все понятно. А стенд красивый, дизайнеры молодцы, постарались.
А вот и Great Wall, который за последние пару лет ушел в большой отрыв от своих куцых и деревянных соплеменников из Кореи. Hover M2 не поразил дизайном, как раз в нем ничего нового нет, но в целом автомобили выглядят уже по-взрослому.
Понятно без объяснений - компания ушла с петляющей дорожки "национального дизайна" и основательно взялась за позиционирование себя на мировом рынке.
Экстравагантный дизайн новых Hover'ов, а тем более Coolbear просто по определению не останутся без поклонников.
Toyota упрямо и настырно пытается восстановить доброе имя Prius, показывая и рассказывая какой он хороший, качественный и экономичный, но мне трудно представить себе тех людей, которые , купят себе это ведро. На мой взгляд Тойоте лучше позабыть его как страшный сон и приложить все возможные усилия на то, чтобы другие модели не оказались в подобных историях.
Toyota вообще потеряла свое лицо за последние два года, ей будет невероятно сложно вновь заработать хотя бы часть той репутации, что когда-то была у компании. Надеюсь у них получится. Одной из "идей фикс" стала демонстрация на выставке экспресс-метода замены тормозных колодок, опять на том же злополучном Toyota Primus, ой, Prius. Чего они так за него бьются, я не понимаю.
Что это за авто, мне узнать с первого раза было не под силу. Я не силен в ретро, но когда мне сказали, что это самая первая версия Skoda Superb, я был поражен. Никогда бы не подумал, что у Шкоды-скромницы такая богатая красивыми автомобилями история. Автомобиль сохранили в отличном состоянии, он сверкал и блестел как дорогой бриллиант, на некоторых снимках видно, что автоматический режим фотоаппарата до конца не справился со своей задачей компенсации белого.
Рядом стоял младший брат старичка суперба, он конечно тоже хорош собой, но пальму первенства между ними я отдаю прародителю.
Фольксваген наконец подробно показал и даже для желающих провел тест-драйв своего "Народного седана" - Volkswagen Polo Sedan.
Менеджеры на стенде обещали, что к октябрю-ноябрю уже можно будет заказывать автомобиль в салонах дилеров Volkswagen.
НаУм, 30.09.2010 г.
